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被封广州不正规的场所了，难道也是马甲?
谁被封了？
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最爱的是第四款。

祝福祈祷期盼
事物总有两面性，美，总和丑陋同行，真理，也总有邪恶来陪伴。辞旧迎新，也会有前仆后继。往昔的外滩，你是何等的荣耀，繁华，时尚，文明是你的标杆！人们赞誉你的美，分享着你的辉煌，时代，在你的引领下前行，奋进！36，是36吗？外滩，是外滩吗？心，焦了，痛了，更是碎落落满地！外滩，今夕的外滩，烦了，还是怒了？36条脆弱的生灵啊，默哀，向你们默哀！！！
建筑外表是文明的（模仿学习了科技方面）～进步的。社会规则制度（唯利是图人吃人）是落后的，倒退的。
生命如此脆弱，“死亡”就在不远！珍惜生命，爱惜自己！
我轻轻的走了正如我轻轻来我轻轻的招手作别西天的云彩悄悄的我走了正如我悄悄的来我挥一挥衣袖不带走一片云霞如果有一天 我悄然离去请把我埋在 这春天里也许有一天 我老无所依也请把我埋在 这时光里今天再次拜读徐志摩的再别康桥与汪峰的春天里，此情此景，思绪飞扬，感慨万千！
人群拥挤踩踏如何逃生？(转）文/新浪财经专栏作家 宁方刚　　在拥挤状态下，弯腰是极其危险的行为。无论是鞋子被挤掉，贵重物品掉落，还是地面有美金钞票，一概不要弯腰和下蹲。拥挤状态下周围人潮视野受限，且人流惯性巨大，泰山压顶之势一旦形成，就将万劫不复。 第一、远离拥挤　　几乎所有的踩踏事故都是因为拥挤。在拥挤状态下，人的视野受到阻挡，后面看不见前面；活动受到限制，难以自由活动而被人流推拉挟裹不由自主；而一旦出现事故，急于逃离现场的行为又会大大增加现场的混乱，恐慌情绪一旦蔓延，就会导致局面的失控。　　隐患重于明火，防范重于救灾。在热闹人员集中场所聚集时，一定要对周围环境有正确评估。一旦发现人员过度拥挤以及群体情绪过于高涨，应当及时脱离现场。在场警务人员一旦发现局面有失控危险，应当采取强力措施疏散人员。而拥挤状态下任何会引起混乱的行为如撒钱等，都属于可能点燃炸药包的严重不负责任。　　二、保持直立　　在拥挤状态下，弯腰是极其危险的行为。上海个人spa工作室无论是鞋子被挤掉，贵重物品掉落，还是地面有美金钞票，一概不要弯腰和下蹲。拥挤状态下周围人潮视野受限，且人流惯性巨大，泰山压顶之势一旦形成，就将万劫不复。　　在拥挤的人群中，一定想方设法保持身体直立。发生踩踏事故后，不要急于逃离现场，因为这已经不太可能，在强行逃离过程中，人很容易身体前倾失去重心导致摔倒进而被踩踏。　　不要对抗上海喝茶资源微信人流逆向行动，也不要急于逃离失去重心。要想方设法保持站立不倒。　　如果有柱子等牢固物体，可以抓住不放保持稳定，但玻璃(949, 1.00, 0.11%)柜等危险物品除外。　　如果可能，可以几个人互相挽臂围成圈，将孩子置于圈内，互相保护等待拥挤结束。　　可以将上肢置于胸前，一手握腕，前撑保持身体前方适度空间。　　三、避免重伤　　一旦在地，身体蜷缩成球状，双手紧扣置于颈后，保护好头、颈、胸、腹部。避免严重的致命损伤。记住：无论多疼都不能改变姿势。　　四、保持冷静　　可以高声提醒周围人保持冷静原地不动。理论上，只要所有人都原地不动，情况就至少不会恶化。在失控局面下，这一点不罗湖新悦水会太可能，但聊胜于无。　　五、掌握一定急救技术　　人群疏散和救护人员到场需要时间。如果现场人员能掌握心肺复苏等救生知识，可能会挽救一些患者生命。　　生命属于人只有一次，珍爱健康，不凑热闹，服从管理，远离拥挤，保持直立，冷静自救。
人多的时候他说的这几条都跟xx一样，因为只有四个字:”身不由己”。 所以为了避免此类悲剧，只有:不到人多的地方去~(^V^)
严重同意！但不管怎么说，这样的逃生保护知识还是需要多转发，我拿去转给我的朋友们了…谢谢楼主！
谢谢湘姐！
只有低能儿才会以为（是人多造成或者不懂逃生）。弱弱的请问一下：即使只有两三个人在争抢钞票，就不死人了吗？（答案绝对还要死人。）～～可能你会（装清高不屑～以为自己有两吊钱了不屑参与。）我只能～呵呵搞笑。唯利是图的社会利益够不够你动心而已。（就像不久前陈光标搞给美国人送钱闹剧一样）
逃生是有很多技巧…像大型的活动，是不是安全措施很到位不知道；如果缺乏举办大型集会的经验，也可能发生疏漏，刚才看见署名彭琳的文章谈香港举办大型活动：香港如何避免人群踩踏悲剧…去大一些的公共场合特别人多的地方、大的建筑，作为个人要最先了解逃生的出口，万一发现异常或发生意外可以很快离开现场；例如我如住旅馆一般都会先看看消防通道在什么位置，留意自己的房间位置在什么地方等等。出门也可以随身携带一些小工具、绳子什么的；永远是美女说的也有道理，人多的地方不要去凑热闹。对于将要参加的活动，作为个人一定要了解是否安全。以前我也经历过一平方米站10来个人的挤火车，对于拥挤是很不愿意的…现在人多的地方都不去了, 出门在外，安全第一。祝你和楼主、大家新年快乐！下面我转发彭琳的文章。
俄亥俄州的辛辛那提每年5月最后一周的周一是 Memorial Day；这天前开始的周末有一个辛辛那提之味的活动，每年参加的人数达到50万人 – 我看了一张图片，小巷子里人山人海。不知道安全方面他们是怎么做的。我所在的本地每年5月初有5万多人的集会，人们按照不同的时间到达、步行或跑7迈回到终点；当地警察和志愿者会出动，守候在各个路口监测和维持持续；小飞机也会出动。沿途有救急站、给水站。这个活动已经进行了35年。每次策划的时间都是数个月。转：香港如何避免人群踩踏悲剧
香港如何避免人群踩踏悲剧2015年01月02日 09:16 作者:彭琳上海的新年惨剧，是否再次告诉我们，人群聚集和拥挤，是危险的根源？在狭小的香港，据警方估计跨年活动在维港两岸聚集了至少37万人。然而数十万人不但次序井然，食环署的清洁工都依然推着手推车正常展开清洁工作，是如何做到的呢？（内容含有违禁信息，如有兴趣，可到新浪财经意见领袖栏读这篇文章）
上海外滩是我儿时的宝地，每每寒暑假我便被送至奶奶家，因就在外滩附近，那里也就成了我的嬉戏的首选。那里，也曾刻画下了我的童年和少年时期的历历足迹。宽阔的浦江，穿梭的航船，时而翱翔时而低俯的海鸟，还有那座房顶上端有钟楼的海关大楼，那时的外滩，在晚霞西下后就会演变成爱情摊，长长的江堤，也嫣然成了情侣墙。一对对，一双双。江涛滚滚，情意绵绵。也就为此，每到晚上，我就被勒令晚上不得去外滩玩耍，以免少儿不宜。太多美好的记忆，犹如昨天般的回深圳模特上门荡。今天的大上海，闻名的大都市；有着现代而又先进的城市运营管理体系，有财力，有人力，怎就酿成如此惨状深圳犬马之家论坛验证，痛惜，惋惜！转：香港如何避免人群踩踏悲剧
2015年的第一场悲剧来得太早，数十个年轻的生命竟在最欢庆的辞旧迎新跨年活动中悄然而逝。看到新闻的一刹那，幼年时春运挤火车回乡，入闸时被人流冲倒在地的恐怖记忆立刻回到我脑海中。自那时起，我对于任何拥挤的场合都带着人命如草芥的恐怖想象，如果极拥挤却没有出事，只能说是上天庇佑。　　但真是如此吗？在上海悲剧发生的同时，几乎全球各地都有大型跨年活动，在狭小的香港，据警方估计维港两岸聚集了至少37万人。然而数十万人不但次序井然，食环署的清洁工都依然推着手推车正常展开清洁工作。“铜锣湾一带大约有600个警察维持秩序，市民有好几万人，但都非常合作”，参与维持秩序的香港警员O先生表示。
兰桂坊悲*剧，催*生完*善方*案　　当然，香港绝不是一开始就能做得如此完备，上海这次事件也让1993年的香港中环兰桂坊踩踏事件在一夕之间几乎尽人皆知。当时，仅有数十米长的小小兰桂坊，聚集人群不过两万，却由于警*方“没有试图控*制，不想破坏节日气氛”，而发生了21死63伤的严重踩踏事件。正是在这次事件后，香港政*府和警*方在经过详细调查后提出了六大建*议，此后在任何大型活动举行前都有严格的例行人数评估和人流管制措施方案。　　以今年的跨年倒数活动为例，详尽的方案在12月29日傍晚已由政*府向市*民公开发布，并在31日严格照此执行。首先，在12月31日下午6时已经开始第一阶段封路，例如最为狭窄而人*流密*集的兰桂坊、威灵顿街等开始封*路；到了晚上8时，参加活动的人群必须按照警*方指*示在封闭的多条街道上单向“排队”行进。上海外卖私人工作室　　其次，傍晚起多条车行路线临时改道，沿人流聚集区的多条街道车辆不允许转入。根据人数的实时变化，政*府还公布了可能采取的封路和改道措施。例如在港岛中西区，连最主要的干道轩尼诗道在人数极多的情况下也将封闭。最后，为了尽可能容纳和疏*导更多的人流，许多地区的停车场都从31日下午5时起到第二天上午6时都暂停使用。　　与此相比，在人群同样多的上海外*滩，黄*埔*交*警在事故发生后坦言，外滩深圳微信看图预约服务当时交通没有进行管*制，直到晚上8时，车辆还在行驶。转：
活动现场，警察监督市民守规　　当然，详尽的人*流管*制方案只是第一步，如果在某些时刻市民大量涌入某些景观更佳的场地，如果没有现场事故预防措施，方案只是纸上谈兵。　　O先生表示，要防止密集人群导致踩踏事件，最有效的方法之一是让双向甚至多方向行动的人群，变为单向流动，某些路口只准出不准进。遇到跨年倒数等人*流极多的大型活动，连地铁出口也维持某些出口只能进入地铁而不许出。　　他回忆，在兰桂坊事件之后，立即被警方采用的另一个措施就是避免人群挤得“密不透风”，即便人数再多的聚集区，都须留有紧急通道，以供警方和医护人员进出。事实上，在大多活动中警方会将聚集的人群分开成不同“方阵”先后行动，情况紧急甚至有失控风险时，警察会拉起手形成“人墙”来分隔人群，每个“区”都分配专门的警力严格控制。　　O先生认为，在大型活动的控制中，最关键的是警察要有预警意识。“内地警察在大型活动中往往最留意的是有没有人闹事、打架等，而香港警察则对于市民有没有按规定、按方向行动等特别严格地监督”，他表示，因为只有确保人*流能遵守规则，按照预定的方案行动，人*流管*制才能有效果。　　而在发生事故的上海外滩，事后警方表示仅调集了500警力疏导人群，人数上显然不能应对数十万人的聚集，当踩踏事件发生后，尽管人群非常配合，但也用了5-8分钟才有警察进入事发地点，随后用了更长时间才在人群中拦截出一条救援通道，不少原本在挤压中求援的伤者，在这宝贵时间的流逝中失去了生命迹象。转：
人流控制，在生活方方面面　　作为全球最拥挤的都市之一，香港对控制人流量的意识其实早已渗入方方面面，绝不仅在大型活动中。　　例如经常来港购物的朋友常常会碰到在罗湖等口岸的人流管制措施，排成方阵的人群有条不紊地过关。不少朋友们还会发现，香港的地铁-轻轨系统港铁在工作日最繁忙的上下班时间，也常常是月台上挤满了人，要等三四趟才能上车，但绝不会让人有内地不少大都市地铁“挤成相片”那样的体验。　　港铁在繁忙时段会采用的人流管理措施，包括间歇性关闭部分入闸机，安排更多的职员在月台上不断提示乘客排队，调节扶手电梯的上下方向，防止乘客冲入车厢。港铁更会在繁忙时段不断进行乘客流量调查，以增加出口、电梯、入闸机或改变位置等。　　哪怕小到仅是一家百货大厦的优惠活动，也都会实行严格的人流管理措施。店方会在原本宽敞的底层大厅中用红绳划出一条通道，让人群单向流动，经过的专柜如果不作停留，则不允许再回头，走完整个通道也必须离开。至于店外排队的人龙，可能会沿着百货大厦外打好几个圈，却绝不会阻塞出入口。　　其实，人群聚集并不是危险的根源，缺乏准备而失去控制才是真正的危险。香港对于大型活动的管理方案，在二十多年前血的教训下催生并迅速完善。然而人群踩踏、地铁挤压导致的事故，直到今天依然在不少中国大城市中梦魇轮回。或许除了眼泪、哀悼与慰问，我们更需要问一句的是，是否真的每一场悲剧都不可避免呢？（全文完）
楼上朋友详细的阐述，有意有益！谢谢楼上各位朋友的宝贵见解，当之借鉴并厉行。谢谢！
感觉被删了很多回帖，这是为什么呢？
是禁止发言吗？
是发帖的人自己删帖，没办法

最重要是感情~转
杨绛谈婚姻：男女结合最最重要的是感情我由宽裕的娘家嫁到寒素的钱深圳罗湖会所微信大全家做“媳妇”，从旧俗，行旧礼，一点没有“下嫁”的感觉。叩拜不过跪一下，礼节而已，和鞠躬没多大分别。如果男女双方计较这类细节，那么，趁早打听清楚彼此的家庭状况，不合适不要结婚。抗战时期在上海，生活艰难，从大小姐到老妈子，对我来说，角色变化而已，很自然，并不感觉委屈。为什么，因为爱，出于对丈夫的爱。我爱丈夫，胜过自己。我了解钱锺书的价值，我愿为他研究著述志业的成功，为充分发挥他的潜力、创造力而牺牲自己。这种爱不是盲目的，是理解，理解愈深，感情愈好。相互理解，才有自觉的相互支持。我与钱锺书是志同道合的夫妻。我们当初正是因为两人都酷爱文学，痴迷读书而互相吸引走到一起的。锺书说他“没有大的志气，只想贡献一生，做做学问。”这点和我志趣相同。我成名比钱锺书早，我写的几个剧本被搬上舞台后，他在文化圈里被人介绍为“杨绛的丈夫”。但我把钱锺书看得比自己重要，比自己有价值。我赖以成名的几出喜www.11088088.com剧，能够和《围城》比吗？所以，他说想写一部长篇小说，我不仅赞成，还很高兴。我要他减少教课钟点，致力写作，为节省开销，我辞掉女佣，做“灶下婢”是心甘情愿的。握笔的手初干粗上海前列腺按摩店活免不了伤痕累累，一会儿劈柴木刺扎进了皮肉，一会儿又烫起了泡。不过吃苦中倒也学会了不少本领，使我很自豪。钱锺书知我爱面子，大家闺秀第一次挎个菜篮子出门有点难为情，特陪我同去小菜场。两人有说有笑买了菜，也见识到社会一角的众生百相。他怕龙凤上海菜我太劳累，自己上海外卖私人工作室啥意思关上卫生间的门悄悄洗衣服，当然洗得一塌糊涂，统统得重洗，他的体己让我感动。
唉，这世道，能重情的已经不多了，能因情而走进婚姻的少之又少，很多人的婚姻都是以物质条件为首
是啊志同道合看起来很美名人的婚姻和普通人不一样的杨绛也不容易的 她的女儿婚姻也不大幸福 没有自己的孩子 第一任自杀哎 没有完美的人生所以她晚年靠写回忆录 早年的美好生活都是不容易的
多情应笑我，一个已经不惑的妇人，仍旧怀着小女孩般的情结，或许会让我受伤，但依然无悔，我追求的上海油压店2021仍然是灵魂的伴侣，我会为此付出我的所有。
都希望有个灵魂伴侣 但是现在这个社会都比较浮躁一旦计较多了 没意思了我觉得只要两个人相处相安无事 关键时刻能出手帮忙 病的时候 家里大事 平时生活节奏基本一致 能一起出游 就比较开心了 最好喜欢吃的一样作息时间一样 不熬夜 没有不良习惯 这样安心过完后半生 不离不弃的现在要求不高了 只求健健康康的 能吃能睡 其他的不想了
那不容易找到。所以上海藏凤阁多数人退而求其次，都是将就着找个条件差不多的安度余生了。
可以一起 安度余生已经很好了！是一个很高的境界啊！
我毛病太多了~~我不喜欢的人，连普通朋友都做不了，但别说一起吃饭，睡觉，玩耍，度余生了~
“但”更正为“更”
连个衣服都洗得一踏糊涂的人，跟他过一生真是很辛苦，，，大多时候感觉有个伴说个话就够了，
唉，洗衣服没洗好是他的能力问题，但他的行动和用心是感人的，谁没一些缺点呢，只要不是很大的原则问题，就需要互相的包容。
呵，你不是说只追求过程。。。不求结果吗？
赞同^_^没有感情基础的，又怎能相知相伴一生
能遇到一个人，纯粹地相耐和付出……不是每个人的生命里，都有这样的幸运
杨绛 的《洗澡》…..我应该是看过的，可是为毛半点印象都木有？当时肯定是看不进去
是的。不容易遇到那个人，可能一辈子都遇不到，但伴还是不可缺少的。
怎么没看见伊人回你们贴了，恋爱了吗

「时事杂谈」为什么中国人不爱排队？(转)
不久前坐火车，一个平常的周末，从长沙去汉口。进站排队，本来不长的队伍，等到列车员开始检票，局面立刻大乱。后边的人一拥而上，队伍立刻粗壮几倍。一位扛着行李、领着小孩的妇女，被人流冲得东倒西歪。很多衣着时尚的年轻人，堂而皇之地从后边直插进来，显然对这种场面已经驾轻就熟。我一边耐着性子往前磨，一边想：有没有什么好办法治一治不排队的毛病？当场想到两个，一是用几个彪形大汉充任纠察，手执皮鞭，照着不排队的就抽；再一个就是用粗钢管焊成通道，让排队的人像屠宰车间的牲口那样，只能按规定的路线行进。但再一想，两条都缺乏可行性：鞭子是奴隶社会的产物，与我们人民当家作主的社会制度格格不入；钢制栏杆也不能治本，中国需要排队的地方那么多，哪里去搞那么多钢管嘛。只有听之任之，反正乱挤一阵之后，大家都各就各位，火车能按时发出，不影响大局也就行了。这就便宜了那些不守秩序的家伙，守秩序的人永远吃亏。发达国家的月亮不比中国的圆，但人家的队确实比我们排得好。电视上有时宣传某国经济出了问题，银行遇到挤提，但画面上却比我们存款的排队秩序还好。由此我认为：不愿意排队似乎是中国人的一种本性，文革动乱时不排队，形势大好时也不排队。不仅卖浆引车者不排队，身份体面的人也没有排队的习惯。不信你在北京开两会的时候做个试验：散会时不要安排专车，让这些冠冕堂皇的人民代表去乘公交车，照样夹塞儿硬挤，比他们所代表的人民强不到哪儿去。是不是可以得出结论：国人的不守秩序是因为资源不足造成的？我认为主要不是这个原因。资源充足与否，从来是一个相对的概念，今天的资源比20年前要丰富多了，但乱挤依旧。有一个社会模型很能说明问题：乘飞机。飞机对号入座，资源是充足的。但登机时，照样争先恐后，照样后来居上。当然，挤的人有一个理由：上去慢了，行李就没有地方放，看来还是资源不足。那么下飞机的时候不用着急了吧？不行！我因工作原因经常乘飞机，每次都看到机舱门还没开，就有一些旅客逃命似地打开行李箱、拎下行李，挤在上海龙凤生活过道上，时时准备喷射而出的架式。这时他们并没有现实的利益。他们迫不及待地挤在过道上，已经是一种下意识，大概是觉得别人已经站起来，自己还坐在那里是，肯定会吃亏。另一个社会模型是塞车。我曾在德国的高速公路上遇到塞车，其情形是，所有的车辆都放慢速度，前后保持一二十米的距离，缓缓前行。没有人往别人前边乱插。因为他们知道，前边有障碍，往前乱钻只会把事情搞坏。但中国人不然。只要有一条缝，他就要钻进去，本来别人还可以走，他一钻，大家都走不了。但对他来说，钻进来，就算都走不了，心里也安然；如果不钻进来，看着别人走，心里就难受。这两个社会模型反映出，中国同胞争先恐后的心态，已经www.chinaxmgc.com深入到潜意识，即使没有利益，这种心态也足以令他向前猛冲。这让我想到了基因这个词。人与人的不同，是由基因决定的。民族与民族的差异，深圳蒲友桑拿体验论坛也是由基因决定的。正如我们无论怎样吃西餐、穿西装，仍不能改变我们是黑眼睛、黄皮肤一样，我们无论盖多少“欧陆风”的房子、引进多少外国机器，我们的观念还是国产的。21世纪了，我们的电视机从黑白到彩色，从9寸到背投、等离子，比起发达国家并不逊色，但荧屏上还是“谢主隆恩”、“吾皇万岁万万岁”的那一套，这是我们的文化基因决定的。最近读了一本谈健康的小书，一位保健专家针对中国人迅速发胖、糖尿病急速上升的现象提出一个论点，认为与中国人的“贫困基因”有关。什么是贫困基因？他解释说，在一个食物缺乏保障的环境里，能够最大限度地存储能量的人，容易捱过饥荒；而缺乏这种能力的人就会被淘汰。久而久之，生存下来的人就都具备了存储能量的能力，由于这是贫困的生活环境所造成，所以称之为“贫困基因”。所有不发达的国家和地区的人民，都具有贫困基因。这在食不果腹时，是生存的优势，而到了生活条件富裕之后，这种基因会使人过度存储热量，转化为脂肪，进而破坏代谢机制，引发糖尿病。统计表明，由不发达到温饱的阶段，糖尿病的发病率最高，欧洲、亚洲、美洲都不例外。既然长期贫困的生活能给人培育出“贫困基因”，那么，数千年的封建专制统治不可能不给中华民族留下特殊的文化基因。我想，恐惧，就是其中一个重要的基因。在三千多年的封建专制时代，几乎每一个中国人都生活在恐惧之中。中国历史，从大的局面来讲，总是分裂多于统一，战乱多于和平。即令汉、唐、宋、明、清，这几个中国人可以引以为光荣的辉煌王朝，也都是诞生于血海之中。一统江山之后，通常先用三五十年时间恢复元气，然后最多有一百年左右的盛世，比如文景、贞观、康乾之治，接着就又陷入到血海之中。秦末、汉末、魏晋南北朝、隋末、唐末、五代十国、南宋、元末、明末、清末民初，都是血流成河，人民生命贱如草芥的年代。就算侥幸生在盛世，如果运气不好，遇上冤狱，命运也一样悲惨。清代著名的文字狱大案，都发生在圣明的康、雍、乾三朝。再考虑到自然灾害、官吏盘剥、异族入侵等情形，中国人民的历史可以说尽是血泪。如果把中华民族看作一个生命，那这位老人真是历尽劫难，没有过几天好日子。元代词人张养浩说“兴，百姓苦；亡，百姓苦”，说的就是这个惨痛。在这个苦难的生存环境里，人民没有任何权利和保障可言。“君叫臣死，臣不得不死”，生命贱如土芥；“普天之下，莫非王土”，没有什么财产是属于自己的。即便在这种情况下，还会有种种无法预测的突如其来的灾祸降临，俗语说“人有旦夕之祸福”、“福无双至，祸不单行”、“屋漏偏遭连阴雨”，就是这种境遇的写照。所以鲁迅说中国人其实只有两种：一种是暂时做稳了奴隶，一种是想做奴隶而不可得。这种状态下的中国人，只能是听天由命、朝不虑夕、提心吊胆，如惊弓之鸟一般捱日子。一有风吹草动，首先想到的是自己的身家性命。这样的人群，哪有秩序可言？逃得快的，还有可能苟活；犹豫一点的，顾及一点礼义尊严的，早就成了乱军囊中的人肉干。几经淘汰，恐惧就进入了先民的基因。我们今天看广东、福建各地的客家民居，坚固如堡垒，这正是客家人恐惧基因的物化形态，反映出当时生存环境之残酷。即使改革开放之后，这种恐惧也没有消除，只是恐惧的内容发生变化。没发财的，怕一辈子受穷；发了财的，怕政策变。更普遍的心态，是怕别人得了便宜，自己吃亏。我们坐飞机，广播说延误两小时，没人着急，因为大家都同样晚；但正点登机的时候，反而人人急得往前乱挤，因为怕别人走在自己前边。落后就要吃亏，不争就要受损，这就是恐惧基因在现阶段的具体表现。恐惧基因与现代文明很难相容。那么它能否改造呢？我认为可以。西方国家，在15世纪之前，可以说是在黑暗中与我们平行前进，甚至落后于我们。长达1000年的黑暗中世纪，给欧洲人民留下了同样的烙印。可是，当我们以加速度向着封建统治的深谷堕下时，人家一个急转弯，迎着光明而去，东西方文明从此分野。这一道光明就是伟大的文艺复兴和思想启蒙运动，它照亮了欧洲，也改造了西方文明的基因。我们今天去欧洲走马观花转一下，一个突出的感觉就是人家的生活很悠闲，心态很平和，秩序井然。没有防盗门，没有防盗网，上街不用把背包挂在胸前。开车不抢道，过马路不闯红灯。借钱消费而不是把钱存进银行；晚年有养老金保障而不是养儿防老。人家是如何做到的？简而言之：民主与法治。这既是国家长治久安的根基，也是根除恐惧基因的良方。中国人不喜欢排队，在世界上是出了名的。上公共汽车要抢，上火车要抢……这些还都可以理解，中国人太多，汽车上火车上的座位少，不抢就可能没有座位。但是就是人人有份的事情，他也要抢。比如乘飞机，那是绝对要对号入座的，不可能因为谁迟到一步就没了座位。恰恰相反，谁要是迟到了，飞机时常还会等等他。可是许多中国人偏偏会在这类问题上表现得“勇往直前”。在国内是这样，在国外也是这样。欢迎关注微信服务号：supei_com欢迎订阅微信订阅号：supei_wang
有一次，蔡世新在温哥华乘中国“国航”的飞机，就亲眼看到了让他非常难堪的一幕。其他的航班，乘客大都是外国人，人家显得十分有教养，有风度，从办理乘机手续到登机，上百的乘客，井然有序，没有一个人争抢。轮到中国“国航”，中国的乘客就不一样了。机场广播室先用英语广播：各位乘客，1点45分，去北京的911次航班就要起飞了，现在开始办理乘机手续，请按顺序在1至20号办理。这时，懂点英语的中国乘客开始出现骚动。接着是用汉语广播。立刻，几乎所有的中国乘客都哗地一下拥了过去，像打冲锋一般。一群外国人都用惊奇和鄙夷的目光看着他们。蔡世新作为华人，感到脸上热辣辣的。一个加拿大人打量着蔡世新，问：“你怎么不抢？”蔡世新说：“我不用抢，不急，反正有我的座位。”那个加拿大人大概觉得他有点“与众不同”，就和他探讨：“中国人到哪里都不喜欢按秩序排队，这是为什么？”关于这个问题，蔡世新以前曾和他的老板海登先生探讨过，结论是：有两个方面的原因，一个是历史上的，一个是法律上的。蔡世新那次问海登：“你们欧美人总是按次序排队，没有插队的，为什么？”海登说：“在英国，200年前曾经有个法院判例。当时闹饥荒，大家排队去领面包，一个人因为要插队，排队的人一怒之下把他打死了。后来法庭在审理这个案件的时候，法官判定打死人的那些人无罪。法官的理由是，如果判定打死人的人有罪，那么，就会助长社会上不排队的不良风气。因为有了这个判例，所以英美法国家所有的人都知道要排队，不然被人打死白死。英国人移民到加拿大以后，我们也都知道，即使发生饥荒，也不能去乱插队。所有的父母亲在自己的孩子很小的时候，就告知他们乱插队的危险性。”蔡世新明白了，为什么外国人在没有警察的情况下，也不敢闯红灯。他们有一种法律的连续性，同时养成了遵守法律的自觉性。中国是有五千年历史的文明古国，但是到现在为止，真正的文明意识还没有建立起来。多少年来，中国几乎一直是处于人治的社会状态之中，人们很少有法律意识，遇事首先想到的是找熟人，拉关系，而不是求助于法律。即使是到法院打官司，也要托人到法院里去找关系。过去人们企盼的是“明君”，时至今日，人们仍然对“包青天”津津乐道，企盼身边出现包大人那样的“清官”，而不是企盼健全的法制系统。由于没有法律的连续性，就导致了长期以来人为的胡折腾。毛泽东对新中国的建立有重大贡献，犬马之家深圳验证但是他在新中国法制建设方面却没有起到好的作用。文化大革命就是一个破坏法制建设的极其突出的例子。中国到现在才开始重视法制建设，这也是邓小平在吃尽文化大革命“无法无天”的苦头之后，采取的一项重要改革。中国的历史很长，但法治的历史很短。在短时间内，人们很难适应那些法制的东西，也很难一下子改变过去那些不好的习惯。而政策和法令又缺乏连续性，“朝令夕改”的情况时有发生，更加让人们无所适从。蔡世新跟海登探讨后发现，英美国家的人排队有序，而中国无序，也跟人的心理和情绪有关。英美国家在100年来战争不是很多，只有两次世界大战，社会相对稳定。而中国，战事不断，政治运动不断，自然灾害不断。这就影响到人的心理和情绪，造成人心浮躁，总觉得排在后面不保险。如果社会制度稳定，物资供应充足，不去争抢也有份，他就不用着急。当然，蔡世新是没有必要把他和海登探讨的这一切告诉温哥华机场那个加拿大人的。在北京的赛特饭店，蔡世新向我谈起这些看法时，我又补充了一点，那就是中国人太多。人多了，没有座位，甚至不挤你就上不去车；人多了，车票数量有限，不挤你就买不到票；还有很多事，不挤就没你的份，因此只有去挤。外国人在中国呆得时间长了，也得去挤。但蔡世新认为，主要还是个法制的问题。他说，单从人多方面讲，日本的人口密集程度比中国还厉害，但是日本人排队就不像中国人那么没秩序，排队都老老实实的。我说，日本人多，他坐车的时候上海全国高端经纪人车也多，不像中国这趟车上不去，下趟车不知什么时候才能来。蔡世新说，都说加拿大人口少，但是在公园里搞展览的时候，也是人山人海的，排队仍然很有秩序。不过最后蔡世新还是承认：“你讲的也对，中国除了我前面讲的那两点，再加上人多，人心浮躁，就形成了一种思维定势。所以在温哥华机场的那天，没什么人，他还是挤，就是因为他已经习惯了，形成了一种惯势。”事也凑巧，就在我坐在电脑前敲打这一节文字的时候，我家乡辽东某小城发生了一件中国人经常会遇到的事情，正好印证了蔡世新的中国的“政策和法令缺乏连续性”的观点。该市教育委员会与市国税局、市地税局于1998年10月20日联合发布了一个“红头”文件–《关于校办企业1997年度年检情况的通报》。文件说，根据市教委1998年某某号文件规定，市教育、税广州微信品茶号务部门对1997年度校办企业进行了年检，经审核，某某蓄电池厂等434户企业符合校办企业年检认证标准，可继续享受税收优惠政策。并附年检合格的校办企业名单。文件上赫然盖着三个大红的印章。应该说，对于经营规模很小的校办企业，这是一份颇有权威性的文件，起码让榜上有名的434户企业法人吃了一颗“定心丸”。但是时间刚刚过去了一年，这份文件就失去了它的“权威性”。1999年底，在没有任何新的文件出台的情况下，下发这份文件的三个部门之一的市地税局，就单方面否定了文件中所说的校办企业“继续享受税收优惠政策”的政策。以前规定，校办企业的注册资金校方必须占60%以上，现在又忽然提出校方必须占100%；不但不再“继续享受税收优惠政策”，而且要补交此前若干年所享受优惠的税款。此举立即在当地校办企业中引起强烈反响。造成心理恐慌的还不仅仅是434位法人代表，还有434户企业的数万名职工。当地经济形势十分严峻，大部分国有企业处于停产、半停产乃至倒闭状态，校办企业之所以还能勉强维持，实际上就是靠那点可怜的“税收优惠政策”。如果仅是从此取消优惠倒也罢了，还要补交此前若干年优惠的税款，那势必要有大半以上的校办企业被迫关门。这将关系到众多职工2022广州白云区品茶的生计问题。如此这般“朝令夕改”的做法，不引起人心浮动岂不怪哉？由此可以看出，中国人不排队的恶习已成陈年痼疾，属“社会综合征”的一种表现形式，改亦难矣。欢迎关注微信服务号：supei_com欢迎订阅微信订阅号：supei_wang
是现在的中国人不爱排队，五六七十年代，人们守规矩的很。现在的世风倒退了N个时代。
习惯就好，我们国家看不过去的太多了，等到麻痹了，也就好了无语
法律法规再健全都能找到它的漏洞，能够自觉地去遵守秩序是每个公民的义务。不需要说什么了，做好自己吧，自觉去排队，自觉地不去做假，自觉地不去投机取巧。
那时的人不是守规矩，而是打心眼里往外友好、友善。真有点怀念那时党和人民群众的鱼水之情哩！
反正以前我也不爱排队、还讨厌别人夹队；80年代买火车票都快被挤破; 我自己也找机会插过队（有时是实情有时是编造为什么需要排前面）；我讨厌走后门儿，我也走过后门儿（不多但有一是一）；也给人让过插队；也帮人走后门儿（不多）；现在不说是喜欢排队，但是基本能做到排队，如果有需要排队的话。如果有后门儿，也可能会走，但是一般不会去走了（也不说绝对的话吧）。就是说人和人是差不多的。以前人少，物资和服务供应很少都引起拥挤排队（跟计划经济有关）；也因为没有什么供应所以不需要排队和拥挤；现在人多了很多，物资和服务供应很多了，渠道也很多了，像过去那样拥挤的场面已经很少了。我觉得都有很多改变了。这个不喜欢排队的习惯的改变可能需要几代人。总的来说，中国人是喜欢热热闹闹的，有时没有次序，没有觉得需要有那么多次序。人大代表跟老百姓一样不爱排队，那也好呀，跟老百姓一样，才能代表老百姓。怎么的？呵呵。
对，是这样呢；人的纷争不就是我这样眼神儿尖眼皮儿浅的，光盯住别人不爱排队、爱走后门有啥用呢，没人给俺工资吃饭看门儿，当警察、裁判和法官；多少人自愿维护忍让也值得称颂；排队当场被气死就不合算了 ~ 我就是记得松竹大爷逃难买火车票样子，我们现在比他那会儿好了去了，还不爱排队？那就自己搞个队去排吧；因为排过很多队了，我现在爱排队，如果有急事会请帮忙找准机会就夹队 ~ 呵呵。
又是关于排队的问题。我不赞成把“不喜欢排队”的美名加在每个中国人头上。我小的时候真的是到处都排队的。那时候好像还有人专门写过中国人排队的事情，说中国人干什么都排队。 上次我去青岛的时候的确是看到大家很有次序地排队。崂山下等车的地方就一个厕所，女厕所门口很长一个队。买票的几个队也有次序，虽然人多，但是也很少夹塞的。 下山的时候在半山腰等车的人比车多，但是也没见夹塞的，大家都很耐心的等。只是到了山下，那条线公共汽车不多，天也快黑了，很多人都开始挤。荒郊野外的，大家都不想留在最后。资源和人口的比例不协调可以说是造成这种不排队的最大原因吧。去年冬天斯德哥尔摩有一天地铁坏了，很多人就去等替代的公共汽车，人山人海的，天黑地冻，大家就挤啊，我挤不上，就去旁边商店逛了一个小时，出来一看，还是挤啊，这次我拼命挤上去了。 有问题解决问题不行吗？ 因为人多，排队就要站很久才排得上，可能有的人也因此不愿意排队吧。 现在有些地方就不用站着排球队。比如去银行，先拿个号，然后就可以坐下来慢慢等，等到叫自己的号了，再去柜台前办自己的业务。 就像那谁说的，你建个框架嘛，大家就好实行了，啥也没有，那就会各干个的，总有人不自觉的。 虽然不赞成说“中国人不喜欢排队”，但是湘姐你说的这句话我也不赞成呢：”这光盯住别人不爱排队、爱走后门有啥用呢，没人给俺工资吃饭看门儿，当警察、裁判和法官”。很明显的事不关己高高挂起嘛，在公共场合遵守一定的次序也是方便自己的行为。 如果没有人去维护这种次序， 那就只能弱肉强食了。 现在我们可能还挤得过别人，再过几年呢？一个二个插队可能无所谓，一堆人插队那个效果就不同了。 当然气死真的是没必要。 （我一向一是一，二是二，哈哈哈哈，你说的。）
排队就排队，居然打成排球队，哈哈哈，俺是不是应该找微软算账呢。
现在就是做稳了奴隶的时代
俺国人还不大讲卫生，看看周围环境，垃圾遍地
我们这边来了很多外地人，喜欢把垃圾丢在楼道里，他们对呼吸污龊的空气豪不在乎，所谓呼吸道疾病经常爆发就不奇怪了
公共场合有时候有人公开抵制那些不文明行为就会起到一些好的作用，这就是“破窗效应”吧！有人做初一就有人做十五，不文明行为也会随波逐流的……我们厂里吃饭每天都有人插队，有个人以前几乎没见他排过队，前几天让我大庭广众之下连屌他两次他现在天天排队也学会守规矩了，人都是有自尊心的，谁也不想大庭广众之下丢脸…我屌那个人的时候旁边人很多但我象开玩笑那样所以他也不会跟我记仇，记仇我也不怕，…不过教训人自己先得走的正，否则没有说服力！己所不欲，勿施于人吧！俺们还是尽量把自己先做好！
同
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最后一帖
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温水煮蛙
日子就像温水煮青蛙 这样子下去 儿子将来上初中高中大学可怎么办呢 现在他只有八岁 我要是出去打工了 谁带他呢 失去了多年的父爱 再失去母爱 于心何忍啊 寄宿学校去看了 收费那么高 负担不起呀就这样困着 困着
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020gt 广州狼当地的都嫌弃带儿子的女人 不嫌弃的就是那种….呵呵呵呵 不想将就啊房子是不用租啊 我就是想走得远远的 或者做点其他的补充家用 或者换个职业 对于我们这种单亲妈妈来说 可选择的好少啊
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